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迈斯拓DCTF双离合变速箱油

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产品介绍

    迈斯拓DCTF双离合变速箱油是以高粘度指数Ⅱ类或Ⅲ类基础油加入金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗磨剂、摩擦改进剂以及抗泡剂等多种添加剂调制而成,该产品可以在高、低温条件下正常工作,并满足离合器、液压、齿轮等机构的要求,适用于双离合器变速箱。
 

性能特点

    1、具有相宜的静、动摩擦特性,满足离合器接合特性;

    2、极优的剪切稳定性,保障车辆在各种严苛工况下变速平顺,驾乘更舒适;

    3、优异的极压抗磨减摩性能,对变速器提供更好的保护,延长其使用寿命;

    4、具有优异的高低温稳定性,保障动力高效输出,确保在高低温条件下也能提供完美润滑,提高燃油经济性;

    5、杰出的抗氧化性能,防止漆膜和油泥的生成,使变速箱保持清洁;

    6、优异的抗泡性和防腐性。
 

 技术指标
迈斯拓DCTF双离合变速箱油出厂检验项目表

    ● 外观:清澈并光亮。

    ● 运动粘度(100℃),mm2/s:7.00~7.50。

    ● 布氏粘度(-40℃),mPa·s不大于13000。

    ● 水分,%(质量分数)不大于0.1。

    ● 密度(20℃)/(kg/m3)报告。

    ● 闪点(开口 )不低于190℃。

    ● 倾点不高于-45℃。

    ● 铜片腐蚀(150℃,3h)/级不大于2a

    ● 液相锈蚀试验(蒸馏水):无锈。

    ● 蒸发损失:诺亚克法(200℃,1h)不大于10%。

    ● 蒸发损失后布氏粘度(-40℃)改变值不大于2000mPa·s。

    ● 泡沫性:

        24℃不大于500/0

        93.5℃不大于50/0

        后24℃不大于50/0

        150℃不大于150/0

    ● 氧化安定性:

         40℃运动粘度变化率不大于20%。

         酸值增加值不大于2.0mg(KOH)/g

         铜、钢片外观无漆膜

    ● 剪切安定性(60℃,20h):

    ● 100℃运动粘度不小于6.0mm2/s

    ● FZG齿轮擦伤试验:

        FZG A/8.3/90,失效载级不小于11

        FZG A10/16.6R/90,失效级:报告    

    ● 叶片泵磨损试验(Vickers104C):

       (80℃,6.9MPa,100h),mg不大于10

    ● 密封材料相容性:报告

    ● 摩擦特性试验:通过

    ● 同步器试验:通过

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