机油燃烧的原因及维修方法
燃油的主要性能是从排气管冒蓝烟。怠速状态会出现抖动，油在日常维护（换油）周期（无滴油现象）严重短缺。然后你的车已经燃油。
1。正磨损是汽车行驶一定公里后的正常现象。一般车辆行驶20万公里左右，不同的车辆、不同的人使用，不同区域（含气尘量）对汽车的使用寿命有很大的影响。超过一定的使用寿命和里程。这是一次重大的检修。
2。异常磨损：异常磨损的原因是由于产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您爱车在保修期内出现燃油现象，请联系厂家4S商谈修理或更换。
早期磨损的原因有：使用不合格的发动机油、过期的机油和油滤清器，从冷车的大节气门开始，长时间缺少机油运行，长时间高温运行，长时间过载和高转速运行（转速）xce.4000转/分钟，长期空气质量（含尘量超过4000转/分钟）。标准）运行状态不更换空气洗涤器，油泵功率不足，油压低，油管堵塞等不良和过期，将让您减少s因早期磨损而导致的生活。
知道朋友在日常行车维护中避免以上错误的原因，在途中爱车，延长寿命。
2。活塞环的磨损，活塞环的弹性减弱或断裂，活塞环向相反的方向运动（几个活塞环变成直线），导致密封松弛，使部分油流入燃烧室。
三。气门油封的老化和损坏也会使部分油进入燃烧室，尤其是进气门油封的老化和损坏会使油进入燃烧室更加容易。
4。排气管（发动机油室进气管）堵塞，造成发动机油室压力过大，导致部分油流入燃烧室。
1。检查排气管是否光滑。如果无法接近，清洁或更换。驾驶一段时间，看看油是否丢失，排气管是否仍在冒蓝烟。
2。测量汽缸压力，汽缸压力正常：即应因阀油密封老化而造成油封烧坏，更换阀油密封。建议更换所有油封。
三。如果汽缸压力是单缸、多缸还是低于正常值，则只打开汽缸盖检查汽缸垫片冲洗通道、汽缸直径磨损、活塞磨损、活塞环弹性等。如果缸孔和活塞磨损过大，建议更换所有气缸（缸）、活塞和活塞环。如果缸径不磨损，可以更换活塞和活塞环。如果活塞环是原因，则只需更换所有活塞环即可。
